DQZHAN技術(shù)訊：變壓器出現(xiàn)故障的常見緣由
變壓器長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行
變壓器可以過(guò)載運(yùn)行，當(dāng)有強(qiáng)迫通風(fēng)時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)過(guò)載20%是沒有問(wèn)題的，例如在消防期間，大量消防負(fù)荷的臨時(shí)加入，可以使變壓器短期過(guò)載運(yùn)行，但長(zhǎng)期的過(guò)載運(yùn)行時(shí)**不合適的，不但對(duì)配電變壓器的壽命有很大影響，而且變壓器的銅耗是與通過(guò)變壓器的電流的平方成正比的，變壓器的絕緣也加速老化，對(duì)變壓器的損壞常是溫水煮青蛙式的漸進(jìn)式地進(jìn)行的。
變壓器的過(guò)載常是因?yàn)橛脩糌?fù)荷增加引起，增加的原因常是居民用電量增加，或居民點(diǎn)及住戶的增加所致。企業(yè)用電量的增加是由于擴(kuò)建及產(chǎn)量的增加或生產(chǎn)品種的變更所致。當(dāng)用電量增加后，用電單位往往不能夠及時(shí)更換大容量變壓器或增加變壓器來(lái)解決，而是采用原有變壓器堅(jiān)持過(guò)載運(yùn)行。
對(duì)油浸變壓器來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)期過(guò)載，變壓器的線圈絕緣材料老化嚴(yán)重，而變壓器絕緣冷卻油也很快劣化。白天變壓器負(fù)荷重，過(guò)載運(yùn)行，加之太陽(yáng)照射，變壓器溫度升高，而晚上負(fù)荷遽然降低，加之環(huán)境溫度又低，變壓器油溫度變低，這樣**的溫差變化很大，空氣中的水分容易浸透變壓器油中，盡管油浸變壓器的呼吸管道中有潮氣吸收裝置。一旦水分進(jìn)入變壓器后，加快變壓器油的劣化，也降低變壓器內(nèi)部絕緣強(qiáng)度。當(dāng)絕緣降到一定程度后，容易發(fā)生匝間、層間、或其它部位擊穿短路故障。對(duì)干式環(huán)氧樹脂澆鑄變壓器來(lái)說(shuō)，容易造成絕緣開裂，對(duì)于絕緣浸漬干封變壓器（如SG-系列）來(lái)說(shuō)，更容易造成絕緣受潮，此種變壓器絕緣受潮為故障埋下了隱患。
雷擊過(guò)電壓
避雷器高壓側(cè)安裝避雷器是*常見的做法，但低壓側(cè)安裝避雷器有的忽略不裝，這造成雷電波從低壓側(cè)侵入而損害變壓器的繞組絕緣。不過(guò)目前常采用電涌保護(hù)器來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的低壓避雷器了。在農(nóng)村因低壓架空線路比較長(zhǎng)，而且又是裸露在大氣空間，更容易使之雷電波從變壓器低壓側(cè)入侵。即使按照要求安裝了避雷器，但安裝的不夠正確也會(huì)造成變壓器的損壞。正確的做法是避雷器要緊靠變壓器，而且要三點(diǎn)共一個(gè)接地點(diǎn)，即高壓側(cè)避雷器接地、低壓側(cè)避雷器接地及變壓器外殼中性點(diǎn)接地共用一個(gè)接地點(diǎn)。有的避雷器年久失修，從來(lái)不進(jìn)行校驗(yàn)，所安裝的避雷器成為擺設(shè)，有的避雷器接地線腐蝕斷裂也渾然不知。高壓側(cè)避雷器在雷雨季節(jié)過(guò)后，要定期進(jìn)行校驗(yàn)，但用戶無(wú)這種技術(shù)力量，也懶得委托有資質(zhì)單位去做。
鐵磁諧振過(guò)電壓
容量為100kVA的配電變壓器一般要有電容補(bǔ)償裝置，如果補(bǔ)償容量加之線路對(duì)地電容，恰巧與線路總電抗相等，可能引起鐵磁諧振，鐵芯諧振又引起過(guò)電壓，過(guò)電壓有可能擊穿變壓器的絕緣，從而引起短路故障，燒毀變壓器。鐵磁諧振的引發(fā)可能是系統(tǒng)諧波過(guò)多，由于發(fā)生不穩(wěn)定電弧的接地故障，或由于系統(tǒng)發(fā)生改變?cè)斐傻?。在鐵磁諧振造成的故障中，一般是電壓互感器首當(dāng)其沖受到擊穿損壞，而變壓器被擊穿比較少見，因?yàn)樽儔浩鞯哪蛪耗芰Ρ入妷夯ジ衅鲝?qiáng)，尤其是油浸變壓器更是如此。系統(tǒng)鐵磁諧振的主要原因是線路對(duì)地電容與系統(tǒng)的電抗相等造成的，但往往發(fā)生在中壓系統(tǒng)，也就是變壓器的高壓側(cè)，發(fā)生在低壓側(cè)的鐵芯諧振基本不會(huì)出現(xiàn)。
